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松绳保护装置厂家对斜井巷串车提升松绳冲击原因的分析

[ 发布日期:2018-03-06 16:01:56 点击:1132 来源:洛阳普凡电气自动化有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  松绳冲击是提升钢丝绳在松弛的条件下,提升串车突然自由下放,到钢丝绳被提升串车突然拉紧时的状态。在斜井巷道串车提升运输过程中, 摘挂钩频繁,井巷内存在淋水、潮湿等特殊工作环境复杂多变,容易使钢丝绳腐蚀、磨损和断丝。如钢丝绳在松绳冲击力作用下,易发生断绳跑车事故。
  
  那么,这些原因就是造成斜井巷串车提升松绳冲击的原因吗?不!这些还远远不够:
  
  (一)信号把钩工操作不精心
  
  在斜井巷串车提升运输中,信号把钩工明知绞车钢丝绳松绳很多,仍将下放重串车强行推过斜巷上部平车场的变坡点处,重串车一经过变坡点进入斜井巷使原来松弛钢丝绳立即张紧,产生松绳冲击,若冲击力大于钢丝绳整体破断拉力时,造成提升钢丝绳断裂,发生断绳跑车事故。
  
  (二) 绞车司机误操作
  
  绞车司机精力不集中,没有注意松绳保护装置发出的松绳信号,误操作结果造成松绳冲击。
  
  (三)绞车司机与信号把钩工配合操作不当
  
  绞车司机操作时不主动观察松绳情况,不与信号把钩工密切配合,没有在松绳情况下先紧一下绳,再进行下放运行操作。另外,绞车司机下放重串车加速度大于重串车自然加速度,提升机松绳速度大于重串车运行速度,使下放钢丝绳松弛。提升机加速完毕等速运转时,重串车仍在做加速运动,直至把钢丝绳拉紧,造成钢丝绳受到一个很大的冲击载荷。
  
  信号把钩工在重车下放前,发现与其相连的提升钢丝绳已有一段松绳,不向绞车司机发出拉紧提升钢丝绳信号,而是发出将重车下放信号,当重串车进入斜坡时,原来松弛钢丝绳立即张紧,造成重串车在松弛状态下下放,造成松绳冲击。
  
  (四)绞车制动力矩调定不当
  
  在斜井巷绞车向上串车提升重物时,若如突然停电或绞车出现故障保险制动时,因绞车制动力矩过大,绞车上提制动减速度大于重力、摩擦阻力产生的自然减速度,钢丝绳运行速度即小于串车上升速度,从而导致松绳,严重时能使串车越过钢丝绳发生压绳与掉道事故,绞车停止时,而串车提升仍按自己惯性向上运行一段距离,直至自动停下,然后又在重力的作用下,反向下滑把绳猛然拉紧,使钢丝绳受到很大的冲击。当冲击力大于钢丝绳整体破断拉力时,造成断绳跑车事故。
  
  (五)串车受外力刮卡
  
  当下放重串车运行,轨道上两侧有障碍时,刮卡串车也会造成运行中钢丝绳出现松绳冲击现象,造成松绳跑车事故发生。当斜井巷绞车上提,在上部车场进行卸载时刮卡暂时受阻,司机没有及时发现,按常规反放车,这样钢丝绳就会松弛,当外加卡阻力突然消失时,即发生松绳冲击。
  
  (六)未设松绳保护或松绳保护不起作用
  
  斜井巷串车提升、甩车摘挂钩作业时, 不设松绳保护或松绳保护失效, 一旦运行中钢丝绳松弛, 绞车不会自动停车。重串车在自重作用下下滑造成松绳冲击。
  
  (七)安全管理混乱
  
  有的矿井提升运输安全管理差,安全意识淡薄,未制定各种规章制度;有的矿井为了抢产量、图进度、怕麻烦并存有侥幸心理,违章指挥违章操作,虽制定了规章制度但得不到真正落实。
  
  为了从根本上避免这种事故的发生,还是建议大家安装松绳保护装置,这样对于煤矿的安全生产是很有利的!可以咨询洛阳普凡电气,他们是专业做这个的!
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