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矿井提升机制动系统闸盘烧盘原因,用上闸间隙监控系统可有避免!

[ 发布日期:2018-03-06 16:11:54 点击:1474 来源:洛阳普凡电气自动化有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  在实际生产中,闸盘的过热现象往往没有引起人们的足够重视,终导致烧盘事故发生,是制动系统不能正常工作,从而影响了煤矿的正常生产。那么是什么原因造成的这现象呢?
  
  洛阳普凡电气小编认为应从以下几点来考虑控制闸盘温升,避免温度过高而导致烧盘事故发生。
  
  1、 根据矿井提升要求,选择合理的制动闸蝶形弹簧的刚度参数。刚度大,制动力大;刚度小,制动力就小。合理的刚度参数可以保证合理的制动力,而不会导致温升过高。
  
  2、安装制动系统时,正确贴磨闸瓦保证闸瓦闸盘之间的接触面积。贴磨各闸瓦,使接触面积应达到闸瓦面积的60%以上,其贴磨方法如下:
  
  a)贴磨前,先保证制动盘干净;
  
  b)预测贴闸皮时油压值;
  
  c)预测各闸瓦(制动块)厚度;为保证闸瓦接触面积以减少贴磨时间,并保证闸瓦与制动油缸中心线安装后垂直,可先将闸瓦取下,以闸瓦与滑套贴合面为基准刨削闸瓦,直到刨平,再装配到制动器上。
  
  d)起动主电机进行贴磨闸瓦运转(不得挂钢丝绳和提升容器),贴磨正压力般不宜过大,贴磨闸瓦应在低速下进行。贴磨时应随时注意制动盘温度不得超过80℃(用点温计测量),以免损伤制动盘表面粗糙度。超温时应停止贴磨,待冷却后再运转。依次断续运转,直到闸瓦接触面积达到要求为止。
  
  3、对提升机及制动系统进行检查维护制度,保持制动闸盘和闸瓦接触面的清洁。
  
  4、正确调整闸瓦与闸盘的间隙。闸间隙的调整过程中应注意:
  
  a)根据《规程》对闸瓦间隙的要求,将间隙调至1.0~1.5mm。
  
  b)在调试制动器过程中,若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活,有卡阻现象时必须进行处理,使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时,可将盘式制动器的放气旋塞打开,进行放气即可缩短松闸时间。
  
  c)在调整闸瓦与闸盘间隙的过程中,间隙大小确定后,应反复升降液压站的油压(即松闸、紧闸),反复检查闸瓦间隙大小,使闸瓦间隙符合要求(1~1.5mm)。
  
  d)成对闸瓦与制动盘的间隙,应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量致,否则将影响制动力。
  
  5、《煤矿机电设备完好标准》规定:采用盘形制动器的提升机制动盘的面圆跳动不超过1mm。而在提升机的运输、安装和使用过程中由于操作不当,易造成制动盘的面圆跳动超过了1mm。
  
  这些原因造成提升机长时间抱闸运行,而不能被操作人员察觉,终导致闸瓦着火,制动盘烧坏。(造成不能察觉的另个原因是:由于当前的提升机传动方式大多数是变频调速,或者直流调速,这些系统大多都是闭环速度控制系统,当抱闸运行时,对速度的影响很小,所以,不被察觉到)。
  
  由此可见,如果可以对制动盘在其工作阶段进行实时跟踪,进行温度检测,当检测到制动盘温度过高时,立即发送故障信号给提升系统,将会完避免以上问题出现时造成的危害。