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小小闸瓦却是矿井提升机重要成员，不信你看！

[ 发布日期：2018-03-06 16:14:00 点击：5767 来源:洛阳普凡电气自动化有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
　　矿井提升机作为个大型的机械电气机组，它的主要组成有：工作机构（包括主轴装置及主轴承）；制动系统（包括制动器和制动器控制装置）；机械传动装置（包括减速器、离合器和联轴器）；润滑系统（包括润滑油泵站和管路）；检测及操纵系统（包括操纵台、深度指示器及传动装置和测速发电装置）；矿山机械设备拖动、控制和自动保护系统（包括主电动机、电气控制系统、自动保护系统和信号系统）以及辅助部分（包括机座、机架、护罩、导向轮装置和车槽装置）等。
　　
　　其中，闸瓦是矿井提升机制动器的主要零件，如果闸瓦的摩擦系数等性能达不到设计要求，就会有发生设备和人身事故的可能。闸瓦的制动原理是根据径向转向架的点，使其在制动时不因受单侧力而产生摆动，以避免闸瓦磨损自动补偿机构对摆动所产生的间隙进行误补偿，初步将此制动单元设计对车轮双侧施力的形式。 在这过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。
　　
　　闸瓦制动系统的有关规定和安要求：
　　
　　（1）提升机必须装设操作工不离开座位即能操作的常用闸（即工作闸）和保险闸（即安闸）。
　　
　　（2）保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置，除可由司机操作外，还必须能自动抱闸，并同时自动切断提升装置电源。常用闸必须采用可调节的机械制动装置。
　　
　　（3）提升机除有制动装置外，还应加设定车装置，以便调整滚筒位置或修理制动装置时使用。
　　
　　（4）保险闸或保险闸由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过0.5s，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.6s，盘式制动闸不得超过0.3s。盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于2mm。
　　
　　（5）提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升静荷中旋转力矩之比K值不得小于3。在调整双滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不得小于该滚筒所悬重量（钢丝绳重与提升容器重量之和）形成的旋转力矩的1.2倍。
　　
　　（6）在立井或倾角大于30º的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时，部机械的减速度必须符合下列规定：下放重载时，不得小于1.5m/s²；提升重载时不得大于5m/s²。在倾角小于15º的倾斜井巷下放重载时的制动减速度不得小于0.75 m/s²，提升重载时的制动减速度不得大于自然减速度。
　　
　　（7）对摩擦轮式提升绞车常用闸和保险闸的制动，必须满足防滑要求，钢丝绳与摩擦轮间摩擦系数的取值不大于0.25.
　　
　　洛阳普凡电气业生产制造提升机闸瓦间隙监视系统，用于检测矿山提升机闸瓦与闸盘之间间隙值，可以输出闸瓦磨损、弹簧疲劳、闸盘偏摆及闸盘超温等声光报警信号，并提供故障干接点和标准通讯接口，为各大矿山企业提供检测安的闸间隙做强有力的后盾！